礦用設（shè）備列車工作原（yuán）理

  礦用設備（bèi）列車由液壓自移式平板車由車體、支撐機構、推進油（yóu）缸、行走軌道、輔助支撐軌道等組（zǔ）成。平（píng）板車間通過（guò）連接板及軌道連接段連接成為一個整（zhěng）體。

  車體由錳（měng）板組焊而成，是（shì）整台平板車的主體。地麵用於固定安裝各個部件，上麵主要用（yòng）於存放（fàng）、安裝設備。

  支撐機構由主（zhǔ）支撐機（jī）構（gòu）及輔助支撐機構組（zǔ）成，主支撐機構主要用（yòng）於支（zhī）撐車體。並在推進油缸的作（zuò）

  用下行走：輔助支撐機構主要用於行走軌（guǐ）道推進時輔助支撐車體。推進（jìn）油（yóu）缸底座固定在行走軌道（dào）上。前耳固定在車體（tǐ）底部。用於推進車體前進及將行走軌道拉移。行走軌道由錳板組焊而成，用於固定（dìng）推（tuī）進油缸及支撐車體。輔助支撐（chēng）軌道由（yóu）錳板組焊而成，可跟（gēn）隨車體一（yī）塊推進，在推進油缸拉移行走軌道時支撐車（chē）體。

  礦用設備列（liè）車工作原理

  液壓自移式平板車上麵安裝固定設備後，其首尾通過連接板順次連接，行走軌道通過（guò）中間段連

  接。便組成類（lèi）似傳統平板車（chē）的設備列車係統。動力來自乳化液泵站。通過先導（dǎo）式操作手柄集中控製。推進時，主支（zhī）撐機構支撐車體，輔（fǔ）助支撐機構縮回，脫離地麵。操作推進油缸控製手柄，使活塞杆伸出（chū），推動（dòng）車體沿行走軌道移動；操作支撐控製手柄，使輔助支撐機構伸出，外軌道著地實現支撐。同時主支撐機構縮回（huí），脫離地麵，再反向操作（zuò）推進油（yóu）缸控製手柄，使活塞杆回縮，並帶動（dòng）行走軌道向前跟進。