單軌吊柴油機故障與解決方法

  梳理礦上經常出現的一些（xiē）柴油機故障現象，為避免和降低柴油機故（gù）障，應盡可能使用加油機加油。

  一、故（gù）障分析

  故障（zhàng）現象：

  機（jī）車速度變慢（màn），有時出現啟車困難，或大（dà）負載時機車無力（lì），甚至冒黑煙。

  故障分（fèn）析：

  經（jīng）分析，該現象顯而易見為（wéi）柴油油路出現問題，通常表現為：

  1. 柴油油路堵塞。

  2. 柴油油路裏進入空氣。

  3. 柴油問（wèn）題。

  處理過程：

  處理方（fāng）法可參見博客第一篇《關於單軌吊啟（qǐ）動困難的現象分析》。根據文（wén）中所述方法處理故障，有以下幾個步驟：

  1. 拆（chāi）開（kāi）柴油箱上的空心螺栓，拆看是否有雜物。

  2. 拆開油箱～粗濾～精濾～高壓噴射泵的空（kōng）芯螺栓（shuān）。

  3. 清理柴油給油管等。

  提示：在（zài）進行以上作業時，有一個（gè）問題極易忽視，那就是起到（dào）密封（fēng）作（zuò）用的銅墊（diàn）圈。由於多次拆卸，以及銅墊圈本身材質的特殊性，很容易造成供給係統密封不實，極易進入空氣，從（cóng）而再次發（fā）生柴油機（jī）故障。

  二、故障原因

  這種故障比較普遍，很多礦上都會出現燃油（yóu）過髒的情況，很難避免，原因主要是礦上（shàng）給機車加入了並不幹淨（jìng）的柴（chái）油。首先油品（pǐn）難以控（kòng）製，采購部門可以買大品牌的油也可（kě）能買小煉（liàn）油（yóu）廠的油；其次，從加油（yóu）站的油罐（guàn）車運輸至礦（kuàng）上，再分裝（zhuāng）到180L油桶，再由（yóu）180L的大桶分裝到加油的小桶，每個環節都存在油品汙染的可能。油品（pǐn）不清潔幹淨，就（jiù）會造成柴（chái）油油管堵塞，從而形成惡性（xìng）循環。

  經分析，多次出現以上問題（tí）的煤礦都沒有（yǒu）加油機，而機車油箱上並沒有（yǒu）手（shǒu）動加油口，圖省事從第（dì）一個油位觀（guān）察孔加柴油，水平（píng）方向的觀察孔並（bìng）不方便加注，還要借（jiè）助漏（lòu）鬥之類的工（gōng）具，如此又增加了一個汙染源。這樣加油極易使髒東西進入柴油油箱內，從而（ér）造成機車柴油（yóu）機故障。

  三、故障總（zǒng）結（jié）

  總結，機車通過加（jiā）油（yóu）機加油能夠有效的清潔柴油，過濾雜質，對（duì）降低機車柴（chái）油機故障率非常有（yǒu）效。無法使用加油機（jī）加油的礦，在分裝油品的（de）過程中必須專桶專用（yòng），把汙染的可能減到最小，並對機車按時維護保養，油（yóu）品差的地方更要勤換濾芯，減少油（yóu）品差對機車的傷害。